flightline imaging notes

御礼、37万PV

秋晴れの勤労感謝の日。エコボン号を求めて出撃。
朝イチで高知へ飛んだ（ユニコーンさん、サンキュー）というので原田で待機。
うまい具合にBランへ。

次は、福岡行きのヒネリを。ちょっとヒネリが浅いな。

戻ってきたのを千里川で。こんどはAラン。

30分くらいで上がって行くので、池で待ったが、来ない。おかしいな。
ありゃ、故障でっか？
ノーズギアの周りにはメンテの人がしゃがみ込んでいました。

残念、今日はこれで終了。またヒネリを撮りたいもんです。

NEXT GENERATION

エコボンが見られるか？と張り込みしたが青いやつが・・・
これも新型です。コックピットの窓の下にNEXT GENERATIONと書いてある。
日没の早いこと。熊本のコンディションや、いかに？？

次の朝、また目撃。エンジンには、新しい会社名が書いてあるのに気づく。

エコボン号は、ハンガーに入院中。

エコボン就航

本日の伊丹・松山便から営業飛行に。

15時前に松山から戻ってきたところをパチリ。
真新しいボディが輝いていました。
鮮やかな緑色。

飛んでるシーンは、また今度。

kixでルークさんのセミナー

昨日は、関空へ。ルークさんのセミナー、カレンダーサイン会でした。
いつもは、二期島櫓で撮影会なんですが、ひどい黄砂。
で、めずらしい所へ連れてってくれるというので・・・

ここは、いまでは橋の料金所の職員の休憩所みたいな所。
展望ホールよりさらに滑走路に近いのでビジが良ければ絶景なんでしょうが。

遠くは霞んで見えまへんがな。しかも見渡す限り黄色の世界。

闇夜を貫く光芒も黄色く見えました。

あれ？ -300やんけ

緑のＱちゃんが飛んでないか？と偵察に。
残念ながら見かけまへんでした。
が、羽田行きに長〜いやつが入ってました。
その後も、A3と思ったらB7、Ｂ6と思ったらA3が。
やりくり大変な様子でした。

1968年、ジャンボ以前のころ

本日は、ビッグニュースが飛び込んできましたが、はて？

なつかしの羽田国際線の続きです。
日航DC8の一号機。遠くには、最新型の-62が。鶴丸は、まだ登場してない頃。

めずらしいアングルでアリタリア。
後ろから撮った写真て、あんまりないです。

この21番スポットを反対側から見ると、こんな感じ。
プッシュバックなんてしません。ここからエンジンふかしてブロックアウト。

当時は、地面でお出迎え。割と地味な日航の制服。
なんでcaptがこのタイミングで乗り込むんかいな？デッドヘッドかな？

ジャンボ以前の国際線は、まだまだのんびりしていました。
誰もが気軽に外国へ行ける時代じゃなかったからね。$=¥360でした。

おしまい。

新エコ機

11/4届いたばっかりのQ400。目をむく鮮やかな緑色。
まだ飛びそうにないので、本日は証拠写真。
11/19昼過ぎの松山行きが初営業フライトだそうで。


本日のアラシも。

ナローボディの時代

BOACも懐かしいが、グランドの車両が丸っこくてかわいらしい。

アロハジェット JA8981

全面看板。高気圧な空バックで。

まだまだ陽炎がひどいので、できるだけ近くで捉えたヒネリ。

JL8866

こないだの折り返し、ブリスベーンからの日航744を見に行きました。
17：25着予定。ちょっと早着すれば日没に間に合うかも・・・・

今回は、白筒のおっさんとごいっしょしました。

期待もむなしく、かすかな残照をバックに降りてきました、744。
実際より明るく仕上げてあります。かろうじて赤い尾翼が判別できます。

これが関空での見納めになるかもしれません。

このあと成田へ回送されるとか。まだねばってる人がいるかな？？